ダイダラーの徒然雑記帳

何とか気力保ってます。 もうしばらくかかりそうです。 今日のネタはこれです。 ㈱ハセ・プロのマジカルカーボンを使用した ドアプロテクターです。 カラーも4色ありますが、無難に黒系統をチョイス。 あくまでもサイドのアクセント(ほとんど目立ちませんが） として購入、実用性を求めるなら…

以前のブログ（車いじりその6）で一度挫折した ロービームＨＩＤ化…。やはりどうしても変更したいと いう事で再挑戦しました。というか、未使用開封品が かなり安く手に入りましたので…。 まず最初に内容物チェック＆点灯確認。 今回は大丈夫な様です。いよいよ接続…しようとしたら…。 純正のカプラーとバラストを…

今日、走行距離30,000キロ超えました。 (最近デジカメのピントがあまい様な…） 14か月と10日位…。想定より少し早い…かな？。 運転楽しいからつい…。

最近、地元で見かけるようになってきた ＢＬアクセラの教習車、 良く見るといろいろ細かい所が国内仕様と違います。 一番はっきりわかるのはフロントのバンパー周り…、 でしょうか？。（オーナーじゃないと分からないかも・・） なんでも国内未発売のＭＴ仕様があるようで、 輸出用の車体をベースに作っている…

プライベートではいろいろ問題抱えてますが、 相変わらず順調に増えてます、走行距離…。 昨日、 29,000キロ超えました。 ただそれだけなんです…。 まあ、備忘録みたいなものだから…。

そういえば…昨日会社に配達に やってきた兄さんが…、 私の車を見て言った言葉…。 「珍しい車ですね…、確かこの車… （嫌な予感…） え～と、マツダの… (あれ、もしかして…） その、あれですよね エクセラ」ってまたか～い!!。 ＢＫ型からするともう6年以上売っているのに …

お盆休み突入…。甥っ子姪っ子ひきつれて、 自宅から約70キロ離れた某ホムセンへ…。 そこのペットコーナー等で3時間ほど遊んできました。 そういえば話変わりますが、最近見かける事が 多くなってきたＢＬ型アクセラ、基本的に5Drが 多いんですが、たまにセダンも見かけます。 今日も3台ほどセダンとすれ違いま…

今日はあいにくの雨…。 このところほぼ毎日水洗いしてますｏｒｚ。 気分を変えて、過去の弄りネタをアップします。 サイドウィンカーをＬＥＤタイプに交換しました。 まず純正のサイドウィンカーをフロント側もしくは リア側に押すと、どちらかで浮き上がる感触があるので そのままはずします。 その後…

相変わらず甥っ子姪っ子お泊り中…。 こんな朝早くからＴＶ見てます…。 ゆっくり寝てればいいのに…。 昨日、走行距離28,000キロ超えました。 いいペース(笑）です。 今から二度寝します。 おやすみなさい…。

オプションのオートミラーの効能は…、 こんな感じです。（画像見づらくてすみません） 結構下側が見えてますね。 ちなみにスイッチ部は この部分がデフォルトです。 以前のと違って手元でキャンセルできるので 特に不満はないですね(下側がキャンセ…

今日は特に何もなかった日でした。 終了…。 ではなくて、比較的天気良かったので、洗車＆ ワックスがけした後(予想より早く終わったので） ディーラーに行ってきました。 任意保険の更新手続きがあったので…。 車両保険まで付けると結構な金額になりますね…。 まあ、絶対事故しない…とか言いき…

”運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を 表現している。 Accelerate（加速する、前へ進む） + "Accelerator"（アクセル） + "Excellent"（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。 運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（"acceleration…

個人的な趣向でメッキパーツが苦手のため、 ブラックアウトしました。 リアはトランクフード中央のＣＩマーク (通称カモメマーク）と左下のＭＡＺDAの文字と 右下のＡＸＥＬＡの文字を除去します。 取り外しには釣り用のテグスと車用のステッカーはがし、 エーモンさんの樹脂の内装はがしを使用しました。 …

昨日、走行距離27,000キロ超えました。 順調に距離伸びてます（笑） 今日はタイミングが良かったので 近所の某カー用品店にてエンジンオイル交換してきました。 だいたい4,000～5,000キロの間で交換しています。 ディーラーのメンテナンスパックもいいんですが、 購入店舗まで往復100キロ超…

室内灯をＬＥＤに交換しました。 マップランプ部分に2個、センター部分に1個 ＬＥＤ6発のランプを使用しましたが、センター部分は ランティスからの移植品で、メーカーも違ったので、 色味が若干違いました(泣） 後、トランクも ＬＥＤ2発のランプに変更しました。、 Ｔ5タイプと…

珍しく2連休の二日目、特に予定もなく、天気も良かったので 洗車＆液体ワックス施工…。 納車1年過ぎるとあちこちに小傷がでてきてますね。 自分、結構ずぼらなのに黒系統の色が好き… しかも割と細かい傷とか気になる…という困った人なのです。 洗車からワックスまでかけて約5時間…、 途中ちょっと気分悪くなりま…

大豆は畑のお肉…ってそれは豆の知識（以下自粛） ちょっとテンションおかしいですね。 さて先日ディーラーに見に行ったプレマシー、 個人的にある部分が気になってました。 それはココ ってこの画像ちょっと見づらいですね。 ヘッドライトの裏側です。 実はＢＬ型（現行）アクセラのこの部分、いじろう…

うちのアクセラの走行距離、昨日に26000キロとなりました。 （というか昨日作成中に寝落ちしたので、今日あげてます） 前回の25000キロから約2週間…ですね。 月平均で行くと2000キロ強…やっぱり過走行気味です。 まあ、運転が苦にならない車（というか楽しい車） ですから、いいんですけど。 …

潜望鏡深度くらいまで浮上してきました。 まだ多少ざわついてますが、先が見えてきました。 もうすこしで落ち着けそうです。 さて、今日のネタはこれ…です。 正式名称はなんなんでしょう…、バッテリーコンデンサ？ キャパシタ？…電圧を安定させるものみたいです。 これもランティスからの移植品です。（メー…

本日11：30の自宅近辺です、見事にキリがかかってます。 500ｍ先も見づらい感じです。 予定もキャンセルされました。（泣） まあ、この天候で出かけて何かあったら困りますしね。 という事で今日はプチ引きこもり決定ｏｒｚ。 テンションがた落ちですが、とりあえず、過去の弄りネタＵＰします。 といっ…

経済ニュース見ていたら、アメリカでマツダ3（アクセラ）とＢＭＷ　Ｚ4のパワステ 不具合調査開始…という記事が…。 て言うかこの２車、同じ部品使ってたのか…？ 対象のアクセラが先代（ＢＫ）なのか現行（ＢＬ）なのか分かりませんが 調査に入った…という事はそれなりの台数、不具合が発生している という事ですよね。 …

アクセラの走行距離、本日25,000ｋｍになりました。 納車約1年でこの距離、過走行気味ですね。 通勤距離長いので仕方ないですが…。 このままだと初回車検までに75,000㎞いきそうな勢いです。 （一応延長保証100,000㎞まで付けてますが、それでも 4年くらい…ですね） まあ、乗りつぶすつ…

そういえば、うちのアクセラ、ワイパーを交換していたんでした。 納車当日に作業したまますっかり忘れてました。 使用したのは、PIAAのトレバッソという商品です。 これも（今までと同じく）前車ランティスからの移植品です。 サイズは運転席側５２５ミリ、助手席側４７５ミリです。 （ちなみに純正は運転…

ライト関連の弄りです。アクセラ1500ccは標準仕様だとHIDが付きません。 （オプションにて選択可能）ハイもローもハロゲン球となります。 今回はノーマルハロゲンを高効率バルブに交換するとともに、 ポジション、ナンバー灯をLEDに交換しました。 ローはIPF㈱のスーパーJビームキセノンホワ…

今日、自分のブログ書こうとしたら少し違和感が…、ブログ気持玉という部分に ナイスという気持玉が付いていました。ここでブログ始めて約半月、 こんなブログでも見ていてくださる方がいるんですね。 自分の車にやってきたことの備忘録みたいな感じで始めたのですが、 かなりテンションあがりました。気持玉つけてくださった方、有難…

AV関連の取り付けです。購入時、オプションのオーデイオレスを 選択したので、2DIN分のスペースが空いています。 そこに純正のオーデイオ取付キット（品番BL01V6025)と マツダ車用オーデイオ配線キット（24PINタイプならメーカーはどこでも可） を装着、前車ランティスからのオーデイオ（KENWOOD…

車内のいじりも少しづつやっていますのでそちらも…。 最初にやったのはペダル関連です。 前車ランティスに装着していたものをそのまま移植… するつもりだったのですが、ブレーキ部がどうしても 装着できず、仕方なくここだけ別に購入。 しかし、画像のようにサイズが合っていませんでした。（泣） しばらくそ…

アクセラセダンのハイマウントストップランプは、なぜか白熱球なので、 LEDに変更しました。初めにトランクからハイマウントストップランプを 一式取り外します。その後写真のように3枚におろします。 なお、一番下の拡散レンズは今回は使用しませんので、 ここで御役御免となります。 次に発光部を基部に…

ディライトの装着です。 前車ランティスからの 移植品です。 ㈱ワコーというところから出ている LED15連×2の スーパーディライトという商品です。 電源はヒューズボックスから取りました。 エーモン工業㈱の ヒューズ電源を使用しました。 管ヒューズは1Aを使用。 …

これからは、いままでやってきた車いじりも少しずつUPしていこうかと思います。 まずは納車当日にやったことから。 アクセラ1500㏄はマフラーエンドがかなり細く、見た目的に かなり貧弱です。実用上は何の問題もないのですが、少し色気が欲しいので 後付けのマフラーカッターを装着しました。 使用したのは星光…