ATARI……

Video game crash of 1983…とはな~んも関係なくって…

平成29年2月9日届け出の、マツダ株式会社のリコール

運転者席において、座席高さを調整するリフタリンクの強度が

不足しているほか、リフタリンクの抜け止め防止用プッシュナットの

固定方法が不適切なため、リフタリンクに亀裂が入る、または、

プッシュナットが外れることがあります。そのため、そのまま使用を

続けると、座席から異音やガタが発生し、最悪の場合、リフタリンクが

破損もしくは外れて座席が傾き、正しい運転姿勢が取れなくなる

おそれがあります。対象はデミオ、アクセラ、アテンザ、ビアンテの

4車種で、2007年5月11日~2010年9月30日に製造された24万8753台


とのことですが……………

うちのアクセラさん、どうやら、もろ当たり…のようです……。

以前のリコールは対象外
、だったのですが……。

もっとも……うちのアクセラさんは………

画像


社外シートに交換済み
…だから、ある意味対象外(?)……

といえるかも(苦笑)

まぁ、メーカー的には外したシートを点検して対策を施すのですが…。(前車のランティスで経験済み)

この記事へのコメント

粘着
2017年02月12日 22:39
あたり前田のクラッカー
   ↑間違いwww。
お師匠様こんばんは~2。
外したシートまで点検ですか・・・(汗)。
まぁ、リコールですからしょうがないですか。
2017年02月13日 00:18
藤田まことさん、ですね(笑)
粘着師匠様
コメントありがとうございます。
ディーラーで対策済みのデータを登録する
まで、ずっと履歴が残る、そうです。
メーカーも大変、ですね。